赛事运动

一级方程式在中国:第1000场大奖赛

从银石赛道的第一场大奖赛,到最近在中国的这一场,69年的时间过去了。这第1000场比赛,最具代表性的一直是创新。

主頁 赛事运动 一级方程式在中国:第1000场大奖赛
一级方程式在中国:第1000场大奖赛

数字1000,会让你停下来,格外注意。在1950年5月那个起风的星期六,从银石赛道开始的第一场F1赛事让世界锦标赛成为了现实,当时,谁能想到第1000场比赛最终会在中国、在距离长城不远的地方进行?回到那个时候(确切地说,1950年5月13日),年轻的伊丽莎白二世,还没有成为英国女王,她在那里观看了这场高价值比赛的开局。在她面前,正在和自己的汽车搏斗着的车手们,穿着单薄的工作服,梳着光滑的头发(头盔直到1953年才被强制使用),这些车手是那一天真正的角斗士:胡安·曼努埃尔·方吉奥——他后来五次赢得年度冠军,以及朱塞佩·法里纳,他最终和阿尔法·罗密欧车队一起,赢得了首场F1比赛的胜利和首个年度冠军。

对于刚刚从第二次世界大战中走过的欧洲,这场比赛的出现是一种象征,展示了技术和未来的希望。人们重拾对赛车和比赛的满腔热情,抛开了希特勒带给整个欧洲的阴霾。一切都准备就绪,书写人类历史的新篇章,这个故事以速度、汽车、瞄准新时代的技术和具有超人勇气的英雄们为中心。当时,站在最前沿的是阿尔法·罗密欧、法拉利和梅赛德斯:这些标志性的车队,今天仍然战斗在赛场上。

Show more images

那一天之于中国,毛泽东成为中华人民共和国主席还不到一年。而在接下来的四十多年时间里,中国的马路上,主要的出行工具是自行车,而非汽车,更不要说赛车了。

但F1的脚步很快。甚至比时间更快。2004年上海迎来了第一次大奖赛——这也是F1庆祝1000场比赛的同一条赛道,当时鲁本斯·巴里切罗为法拉利车队赢得了这场比赛,那个时候的中国已经非常不同。事实上,在我们今天看到的中国城市里的复杂道路,展示了这个国家像F1一样的发展速度。

第一场大奖赛和第1000场大奖赛的一个相同之处是倍耐力。1950年的时候,轮胎还不叫P Zero轮胎,但那个时候的轮胎也反映了当时的最佳科技。同样的技术突破性技术水平保留到了今天,应用于今天的赛车和比赛之中。在漫长的F1历史长河中,倍耐力的身影一直存在,在多次不同改变之中担纲主角。

Show more images

就在过去九年时间里,从P Zero的名字在2011年回到了F1,一系列创新就此发生:彩虹颜色系列代表着不同的配方和性能表现水平,以及2017年引入宽了25%的轮胎,打破了一系列赛道单圈纪录。在这个赛季,技术年年改进,带来了全新的轮胎结构和配方,装配在比以往任何时候都更快的F1赛车上。

接下来是18英寸轮胎,将在2021年取代现在的13英寸轮胎,这个尺寸的轮胎在F1中已经是几十年的常态。不仅仅是技术革新,还彻底改变了的轮胎外观——F1轮胎将更接近民用轮胎的外观,而在民用轮胎方面,倍耐力是超高性能轮胎的绝对世界领先者。这是一系列创新的一部分,F1将就此进入一个完全全新的时代。最终,1000场比赛就这样很快过去了。倍耐力知道这一点,并已经准备好迎接下一个1000场。

了解更多
赛事运动