超级跑车

如何在冬季驾驭你的跑车

高性能车辆不是为了慢速设计的。当然在冬天,最好还是听取一些不错的建议,能够兼顾跑车的高性能表现和最安全的驾驶。

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冬天毫无疑问是一年里道路条件最为危险的时间段。有无数的问题需要注意,当然最基础的显然是照顾好你的爱车,兼顾自身的安全,也为了保持车辆最好的性能表现。这一点对于跑车来说尤为重要,这个细分市场的车型不仅仅是简单地昭示着性能表现的水平,也代表着汽车最基础的精神象征。

 

倍耐力总是对冬季胎给予特别关注,特别是在较之平常更为危险的道路条件,需要匹配性能表现的基本需求,并保证安全性。今年在爱尔兰,倍耐力发布了Cinturato冬季胎,这款轮胎采用尖端技术来防水、冰面和雪地。当然,转向跑车,轮胎依然非常非常重要,但我们认为单靠轮胎无法确保最高安全性。更深的勾槽和现代化的配方,全新的CinturatoTM冬季胎能确保更好的抓地力和最出色的操控性,但是它们无法取代驾驶者。特别是在这个时代,大量最高级的车辆如此自动化,这意味着驾驶车有可能失去应急的本能。

 

一个非常重要的问题是关于制动距离的。跑车通常装配着出色的安全保护。有些系统被认为像是ABS和ESP(无论如何,这些标准在不同天气使用夏季胎的情况下,都会损失大量效能),也有紧急制动系统,可以最大范围地预估可能的最佳操作,甚至将其他车辆的速度考虑其中。即使如此,安全制动距离需要适用于不同情况,有时候可能是通常情况的五倍。记住,我们没有在说适用规则,只是简单地说良好的感觉。依赖于个人判断总是有意义的,特别是每辆车的情况不同,需要考量车辆的特征、情况、轮胎状态和牵引力情况。别忘了,即使是四轮驱动的车辆,没有抓地力的情况下也无法保证不会打滑。即使车辆在直路上大幅转向,也需要谨慎处理弯角,根据路面情况不同,有大量需要注意的情况。

 

任何车手都会告诉你,当驾驶一辆跑车时,最好的驾驶习惯之一是时刻准备着下一个弯角。当然,这不意味着你可以分心,特别是冬天驾驶跑车,转向是最难的事情。知道接下来要干什么是必要的,这样你可以避免紧急转向,尤其是跑车可能因此变得非常暴力而难以控制。这当然也是为什么,最大可视是非常重要的:前挡风玻璃通常需要非常干净,如果启动车辆时前挡风玻璃上有冰雪的话,千万小心,不要在(用刮冰器或使用加热系统)弄干净冰块之前,打开雨刮器。不这样做可能会导致清洁液的问题,并可能在极度危险的情况下凸显问题。

 

出发的时间点也是极度重要的。即使是检查了世界上所有的参数、控制,在湿滑路面或雪地、冰面上的冒险起步也可能是非常危险的。举例来说,一些专家用ESP或者TCS来控制起步。矛盾的是,有时候秒速起步比挂一档起步有用。这会帮助你更准确地应对加速带来的压力,提供一个可控的、无风险的起步。因此,使用离合器和油门的起步是有意义的。调整电子稳定系统的介入,只在车辆行驶过程中无法移动时才是必要的。

 

最后一条建议:当你在路上、身边没有太多人时,你不需要开得很快,试着测试一下车辆的制动系统。这会帮助你了解路面的抓地力水平,了解何时开得更快,何时更需注意安全。如果可以的话,跟着其他车辆的路线也是一个好主意,那些路线更为清晰。然而,请务必记住,跑车的车身比普通车辆低很多,因此,其他车辆驶过后,两条轮胎痕迹中间的积雪可能会有失控打滑的危险。再次,唯一的解决方案是谨慎行事,多加一些有用的经验。