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洛杉矶:南加州的汽车文化核心

洛杉矶如何成为倍耐力在美国的下一个重镇

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作为世界娱乐业的中心,洛杉矶和好莱坞之间的紧密联系,为加利福尼亚州南部地区创造了极富魅力的文化背景。作为西方流行文化无可争议的中心,洛杉矶对美国国内和全球的文化都有着不可否认的巨大影响。从电影业、电视、音乐和时尚行业,再到一般的流行趋势,洛杉矶的聚集性影响力巨大,使其成为美国、乃至全球最有影响力的地区。除了大规模的娱乐产业,洛杉矶这座超级大都市还拥有蓬勃发展的艺术、科技和设计社团,令人惊叹的建筑和顶级的海滩、公园,这一切塑造了其独一无二的丰富文化,每个人都能或多或少获得。所有这一切之外,我们甚至没有提到天气。最重要的本质是,洛杉矶每年有284天阳光普照。平均气温在华氏70度左右,南加州的好天气仿佛是一种天然邀约,邀请当地人、还有访客务必在阳光下享受些许时光,更为轻松地贴近这一地区闻名的生活方式。

 

那么,这个迷人的文化中心是如何与倍耐力直接相关的呢?这就必须要说到加州人如何从汽车方向盘后探索这座阳光灿烂的大都市了。绝大多数加利福尼亚人都开车——谁能为此责怪他们?要知道,加州拥有美国最好的公路风景。城市和郊区规划者认为,大多数城市人口的主要出行方式是驾车,因此城市发展已经考量了所有购物中心、办公楼和文化设施附近须有充足的停车区域,而这又进一步促进了驾车出行的意愿。如此高需求的日常用车,使得许多洛杉矶人和他们的交通出行方式之间有着特殊情感。车辆不仅仅是城市内外生活的必需品,它们还在洛杉矶这样一个形象意识如此强烈的地方成为了表达平台,汽车成为了驾驶者的延伸,展现出个人风格和品味。

 

在南加州,和倍耐力一样,驾驶和风格齐头并进;因此,在洛杉矶街头看到诸多知名汽车厂商的产品并不奇怪。在美国的停车场总数中,加利福尼亚州份额最大,同时,这里也是全美范围内超豪华(24%*)和豪华车(16%*)比例最高的地方。特别是看看南加州的汽车经销商网络,这些数据就没什么令人意外了。有着法拉利全球数量最多的经销商店,南加州还拥有帕加尼、兰博基尼和迈凯伦等知名超豪华品牌的经销店。当然,作为与最多超豪华和豪华汽车品牌合作原配轮胎的轮胎制造商——仅2015年全球就有1744辆车型选定倍耐力为其打造原配轮胎,这就意味着,在加利福尼亚的高速公路上有着许多倍耐力轮胎。

 

除了路上那些令人印象深刻的汽车和这里可供购买的汽车之外,还有一个在汽车行业有着很大影响力的有趣元素为故事增添色彩。尽管洛杉矶并不是像底特律那样的汽车制造中心,但南加州有着大量的汽车设计中心,包括宝马、奔驰、福特、大众和本田/讴歌等都在此设有设计中心。这些密集的设计中心,整个矩阵集中在半径120英里的方圆之内,紧邻以南加州为大本营的娱乐和科技社群,为汽车行业的全新研发、设计提供灵感。

 

设计工作室之外,无论是普通的洛杉矶人,还是顶尖的调音师,都希望通过个性化在各自行业中打造独特辨识度,这已经成为了南加州的主基调,在这里,培养出了健康和谐的社区氛围,和大量汽车爱好者社群。特定设计制造协会(SEMA)是一个致力于定制汽车的组织,将其理念应用于定制汽车,该组织支持汽车制造商保留定制文化,总部设在加利福尼亚州的钻石吧里。此外,在南加州确实可以找到世界上最好的定制汽车,包括四次Ridler奖得主Chip Foose,这一著名车型在电视和最受尊敬的汽车刊物上获得了很多关注。

 

作为汽车行业的中心,洛杉矶还有许多与汽车相关的活动——其中诸多都能见到倍耐力引以为傲的身影。首先,倍耐力是洛杉矶车展的官方轮胎赞助商,这一车展近年来跻身法兰克福车展、日内瓦车展、巴黎车展、东京车展和底特律车展这些全球最大型车展行列。这项一年一度的展会通常会有20-40款全球首发车型,吸引着来自全球各地的媒体。除了这样的大型展会之外,还有许多小规模的汽车爱好者活动,包括像是“汽车与咖啡”这样的非正式集会——车主们在这一集会上展示他们的珍贵车型,喝着咖啡聊聊天,还有像是单一汽车品牌爱好者主导的团体活动。而对于“热衷速度”的驾驶者和汽车爱好者来说,大洛杉矶地区有四大赛道:汽车俱乐部/丰塔纳赛道、河滨赛道、Button Willow赛道和杨柳泉赛道,每条赛道都有着满满当当的赛历,包括专业赛事和业余活动。此外,在大洛杉矶地区举办着世界级的赛车比赛,其中最值得称道的是长滩大奖赛——这里也是倍耐力世界挑战赛的举办地,堪称世界上最重要的街道赛事之一。

 

倍耐力认为,洛杉矶是美国最适合其全新品牌计划的落地点。将汽车文化、时尚风格和创新融为一体,洛杉矶就是该品牌希望亮相的地方。无论是担任洛杉矶车展的官方轮胎,还是赞助当地广受欢迎的棒球队洛杉矶道奇队,倍耐力正藉此与当地社区和居民建立着深厚关系,这种紧密联系不断增加着倍耐力的展示机会,凸显出倍耐力作为成长和业务发展的完美伙伴角色。随着倍耐力继续扩大其在洛杉矶这座大都市的经销商网络,投入营销活动和品牌宣传活动,并且为充满热情的驾驶者和汽车爱好者提供服务,显然,真的只有天空才是极限!

 

*数据参考RL Polk,《2013年研究》

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