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意大利,一个洋溢着智慧与热情的国家

诸多的意大利创造,为技术进步做出了贡献。并且,倍耐力一直走在其中最前列。

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意大利,一个洋溢着智慧与热情的国家

意大利人中,诞生了不少圣徒、诗人和航海家,还有发明家、先行者和先驱者等等。当然,意大利人被广泛地认为具有想象力和热情,当这些特质被好好利用于现实,便成为了成功背后的因素。

如果要从源头上来说,似乎可以从莱昂纳多·达·芬奇(Leonardo da Vinci)这样的天才人物谈起,他是一位真正的全能人才,在艺术方面、乃至工程学和科学技术方面,都取得了相当重要的成就。显而易见的是,在每个时代,意大利人都为时代进步做出了贡献。在各个平面穿梭的某些领域,比如航空、航海和陆地出行,他们参与发明创造,并取得了诸多成就。

这些成就,几乎总归功于个人的发明创造,而这些人一直以来总受到只相信过去的保守派人士怀疑。这些人中肯定有科拉多·达斯卡尼奥(Corrado D'Ascanio),这位来自阿布鲁佐地区(Abruzzo)的工程师,为我们带来了第一架直升机原型(1925年)、第一架可变螺距的螺旋桨飞机(1930年),以及战后的比亚乔集团韦士柏踏板车(Vespa Piaggio),这是意大利首辆、也是全世界最著名的踏板车,生产了1600万辆。

并不令人意外地,达斯卡尼奥受到半个多世纪前恩里克·弗拉尼尼(Enrico Forlanini)的实验启发,这位来自米兰的工程师,着迷于对飞行器的研究:直升机、飞艇和革命性的水上飞机,20世纪初这一著名的水上飞机先驱尝试,在1950年代带来了水翼艇的发展。

天空和海洋,彼此亲密无间的两道蓝色。并且,如果说意大利人是航海界的先驱,那么他们也是世界上对超级游艇和快速、尤其是特快游艇最汲汲渴望的创造者。同时,还有一些极端案例,例如丽娃游艇(Riva),率先在伊塞奥湖上(Iseo)推出,然后在从迈阿密到悉尼的全球海洋上航行。或者,意大利人还是令人难以置信的赛车手:来自科莫湖附近的天才车手吉多·阿贝特(Guido Abbate),在1952年将胡安·曼努埃尔·范吉欧(Juan Manuel Fangio)所驾驶阿尔法·罗密欧赛车的引擎安装在船上,震惊了国际航海界。有了这样的混合动力,舵手马里奥·韦尔加(Mario Verga)让船速达到了226公里/时,在那个时代是令人惊叹的速度。

还有人和造船厂的故事:1990年代的卢卡·巴萨尼(Luca Bassani),他带领沃利游艇(Wally Yachts)成为了革新的主要参与者,最初是在帆船界,后来则是船用发动机,采取了碳纤维和玻璃材料,以及从未见过的前卫设计。

然后就是赛道和民用道路了。陆上世界中,三大最重要的意大利品牌(法拉利、兰博基尼、玛莎拉蒂)仍具全球标志性,归功于黄金时代的神话般车型诸如宾尼法利纳(Pininfarina)或博通(Bertone)等都被意大利设计师们签下。但在民用道路上,“平民主义”制造商也成功地为全民制造了汽车,这些汽车配备了“广泛可用的”技术,带来了长远的成果:菲亚特的500车型、Panda和Punto车型,蓝旗亚的Aurelia和Delta车型,还有阿尔法·罗密欧的Duetto和Giulietta车型。

一些意大利发明,也已经完全写入了汽车制造的历史:热能发动机(1853年)、电气系统(1913年)、硬壳底盘和带有独立转向的前悬挂(1923年,蓝旗亚Lambda)、自动变速箱(1931年)、MPV(1956年,菲亚特Multipla)、可伸缩扰流板(1986年,Thema 8.32车型后部)、涡轮增压柴油发动机的直接喷油器(1988年,菲亚特Croma)和共轨系统(1997年)。

同样,意大利也是两轮制造的先驱。在那些自行车冠军们的推动之下,天才设计师图里奥·坎帕尼奥洛(Tullio Campagnolo)带来了一系列发明,最著名的是首款现代变速装置(1935年),或是比安奇(Bianchi)和莱尼亚诺(Legnano)自行车的创立和产品,至今仍为全球自行车迷所爱。

然后,还有那些在赛道和民用道路上苦心经营的人们:在这里也有像卡洛·古齐(Carlo Guzzi)这样才华横溢的大人物,1927年他为同名品牌发明了第一款“弹性”摩托车车架。它们或是带来了令人难以置信的车型,例如先前提到的韦士柏和比亚乔Ape车型,或是采用了创新技术,例如杜卡迪在1958年设计出的“超现代”引擎。

在这一激动人心的舞台之上,倍耐力一直保有着阳光下最耀眼的位置。自创立以来,倍耐力一直将性能表现与极为重要的安全性结合在一起。其中的许多创新,正是倍耐力从赛车运动中研发而来,对于倍耐力而言,赛车运动是真正的露天实验室。

Cinturato轮胎(1951年)就是这样研发而来,这是首款使用混合帘布/金属带的子午线轮胎,这款轮胎最初为F1赛事设计,后来则也成为了民用道路的标志性轮胎产品。

而在1960年代问世的倍耐力BS3轮胎,是一款“带有保护层”的轮胎,胎面可根据赛季不同进行更换:这一想法从拉力赛事中研发而来,并在每日的日常驾驶中发挥作用。在越野赛事中,还可以看到作为防刺穿技术之一的缺气保用技术(Run Flat),以及自修补技术(Seal Inside)。

倍耐力也是首个将传感器嵌入轮胎的品牌,这样轮胎能够与所装配的汽车进行“对话”,以提供有关其状态的有用信息,很快也能提供道路状况的有用信息。在未来的几年中,轮胎将能通过5G与其他车辆、道路基础设施互通信息,以提高每位车辆驾驶者的安全性。

当下,研发通过复杂的模拟系统进行,最近的创新产品还包括具有机械智能胎面技术的Cinturato P7轮胎。这些独具匠心的产品,同时也深受汽车制造商和其驾驶者的热爱。

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