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都灵制造,“不可能存在”的汽车

在其混合动力超跑概念车首秀的三年之后,这家刚刚起步的意大利汽车制造商Frangivento发布了这款原型车。

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都灵制造,“不可能存在”的汽车

研发一辆插电式混合动力超跑的挑战,就在汽车制造商Frangivento新近发布原型车的命名之中。

这辆车被称作“Asfanè”,是意大利北部皮埃蒙特地区的方言,这里也是这家制造商的总部所在,大致意思就是“没人能做到”,或者更直接地“不可能存在”。

除此之外,它的名字第二部分是意大利语“Dieci Dieci”,英语当中的意思是“十,十”,而这能够让你感受到这辆车的成就,因为Asfanè DieciDieci令人振奋的打造方式,以及它有一个1010匹马力的引擎。

除了发人深省的名字之外,Frangivento首次推出的超跑车型,有着动力澎湃的外形和相匹配的气质。用设计师的话来说,这是一辆“高性能表现、经济节能环保,让全意大利梦想照进现实”的车型。

这辆车是意大利企业家Paolo Mancini和设计师Giorgio Pirolo的心血,他们在都灵附近的蒙卡列里签下了这个大师级手工制造汽车的项目,并赢得了包括倍耐力在内的意大利知名公司的信任与支持。

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高性能表现

这辆总动力达到1010匹马力的全轮驱动车型,由车辆后部的V10涡轮增压燃料引擎和前轴上的两个电动马达,共同输出动力。创造者们这样做,旨在减少车辆的重量,通过使用优质的轻质材料,提高燃油效率。车体是碳纤维和缎面抛光的铝板制成,碳纤维的部件在皮埃蒙特的Langhe地区工厂内制造,而缎面铝板则得益于皮埃蒙特地区工匠们长期积累的高超技能。

这辆车有很多空气动力学特质——适用于Frangivento这个公司名字,这个词在意大利语中是“防风”的意思。这辆车的轮廓,是单一的楔形线,从车辆后轮轮廓延伸到受三体船启发的车头,深受电动方程式的影响。还有空气动力学的灵活运用,车体的一些部位会移动,比如可伸缩的头灯。

铸铝和碳合金前后轮,适合不同尺寸的轮胎,前轮采用19英寸倍耐力P Zero轮胎,后轮则是21英寸倍耐力P Zero轮胎。安装在汽车顶部的“大脑”,通过前后摄像头,链接人和车。挡风玻璃刮水器上,还包含一个摄像头,以提升驾驶舱内部向外的可视性。

 

令人惊叹的元素

这辆原型车,5月30日在都灵国家汽车博物馆亮相,并在6月2日的意大利共和国日,在蒙特卡洛的意大利大使馆展出。从概念车在2016都灵车展上亮相后,它的内饰进行了重新设计,你会发现车内的风格选择比外形设计更令人难以置信。

 

要打开海鸥翼状的车门,只需按下两把镀金枪中的一把——这是对勒芒24小时耐力赛传奇起步手枪的致敬。与此同时,小巧的Asfanè车型上,变速杆是一个圆形的小雕塑。

相较于跑车惯常的实用性之外,此车型旨在聚焦舒适性和人体工程学,将驾驶室打造成一个所有皆是手工缝制和软垫的豪华“休息室”,能够满足每个客户的口味。而且这似乎已经收到成效,虽然这辆车的性能表现等级优待披露,但据说Asfanè DieciDieci原型车已经找到了买家。

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