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如何选择夏季胎、冬季胎和全季胎

夏季胎、冬季胎和全季胎。如何为爱车选择正确的轮胎种类呢?

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如何选择夏季胎、冬季胎和全季胎

大约到15年前,购买新轮胎的常规问题只是品牌。但现在,市场上有着一系列全新技术的轮胎,研发进步巨大,消费者有着大量选择。这也是为什么,完全可以理解购买轮胎时,你会发现自己有很多问题:哪种轮胎是正确的种类?夏季胎?冬季胎?还是全季胎?哪种是最好的轮胎,使用倍耐力P7 Cinturato轮胎之后,可以换成冬季胎Sottozero吗?或者Cinturato全季胎真的可以使用全年?当然,这些问题不止有一个正确的答案,因为,“正确的”轮胎理应是根据每个人不同的驾驶习惯、里程数和车辆使用情况来进行案例定制的。

让我们以两口之家或者三口之家来举例。这个家庭里,丈夫或者妻子是自由职业者,有一辆两厢中型车,每年因工作和娱乐的驾驶里程数平均约2.5-3万公里,并且都是需要出城的长途。家庭中的另一个人,有一辆城市用车,基本上都在城市内使用,很少离开生活范围。这两个完全不同的情况,当然就要求两种不同的答案。第一种情况中,唯一的解决方案是准备两套轮胎,一套夏季胎和一套冬季胎,在需要的合适时间交替使用。相对较高的年使用里程,特别是去到城外的使用需求,理应被建议在最冷的几个月使用冬季胎(需要记住的是,在意大利的绝大部分地区,法律要求车辆装配冬季胎或者给轮胎装上雪地链)。在小路或者高速公路驾驶都非常危险,特别是在夜间,容易滑进雪地或冰面,在这些情况下,冬季胎能够带来很大不同。即使你发现自己不是在“极端”情况下,冬季胎也是有助于让滑雪或其他冬季假日免于担忧。然后,一旦天气变暖,在热天里夏季胎可以保障最出色的性能表现,包括控制力、抓地力和制动时,使得轮胎免受炎热路面所带来的磨损和衰竭。所以,总体上来说,按季更换轮胎是最佳的选择,能够确保尽可能出色的安全性。

而对于第二个人的城市用车,解决方案则完全不同。在这一案例中,选择一套全季胎是最合适的,即非常实用,又能节省预算。除了不需要拥有两套轮胎,全季胎也省掉了从冬季胎换回夏季胎、再换回冬季胎这样每年更换两次轮胎的压力。全季轮胎有着完美的兼容性,能够应对任何情况,无论是冬季最大的降雪,还是夏天最热时候40摄氏度的高温。在各自理想的特定条件下,他们的全面性能当然不能和M+S或者夏季胎相比,但在这个案例中,事实是这辆车几乎完全用于城市,很少出现“极端”道路情况,因此,使用全季胎的决定是最合理、也最便利的。

如果你有任何疑问,我们建议你和我们值得信赖的轮胎专家聊聊,一旦他们了解你的需求和驾驶习惯,将会给你推荐最合适的轮胎种类。

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