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如何检查胎面花纹磨损是否正常?

当你无法去到轮胎安装工那里,这里有些实践经验,帮助你理解轮胎是否还可以继续行程,还是你需要更换轮胎了。

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如何检查胎面花纹磨损是否正常?

胎面花纹磨损是一个严重的问题。错误的厚度会严重影响汽车的制动距离和发生事故时的碰撞速度。磨损殆尽的轮胎,在湿地路面上会极大地增加打滑风险,降低制动性能。这并非偶然,而是已有法定限制——特别是1.6毫米是最低厚度,如果不加以考虑,执意大利驾照,可能会罚款或驾照扣分。但是,由于这一检查没有成为常态,因此首先是常识问题。简而言之,永远不要用磨损过度的轮胎驾驶出行。

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什么时候应该更换轮胎?

理想情况下,轮胎更换的时间应该是,夏季轮胎厚度降至3毫米,或者冬季轮胎厚度降至4毫米。在任何情况下,都不应违反法定限制,同时也不应该拿自身安全和乘客安全冒险。轮胎是车辆和路面接触的唯一部分,磨损是很自然的。现在,轮胎采用的化学成分混合物日益复杂,这些成分提供显著的功能,但有着些许矛盾性,比如路上控制和滚动阻力受沥青路面的影响,但却不可能一直处于最佳修整状态。各个元素之间难以平衡,随着时间的推移甚至会自然中断。夏季轮胎暴露在阳光下会加速老化,而雨雪也不会使冬季轮胎的使用寿命更长。随着时间的推移,轮胎会硬化,特别是胎面区域。随着弹性慢慢失去,轮胎化合物会对温度变化和潮湿条件的反应性降低。还要记住,变形的轮毂和换胎方式,会使情况变得更糟。

如何检查轮胎磨损?

那么,如何预防性进行轮胎磨损情况的检查?对轮胎表面进行视觉和触觉检查,无疑是有效的,识别任何不规则性是起点。特别要注意任何肿胀和割伤的迹象,无论多么小的伤痕,都会变质并且迅速恶化。然后测量胎面,相对正确但不够精确的是硬币测量法(一欧元或者两欧元的硬币,分别用于夏季胎和冬季胎),放置在轮胎的凹槽中。为了使检查更科学,也可以找出胎面磨损指示器。这是一个1.6毫米高的块状物体,放置在轮胎的一条主凹槽内。为了找到它,需要找到轮胎内侧侧壁上的字母TWI。如果胎面已经磨损到指示器的警戒点,则必须尽快更换轮胎。另一种有效的方法,是使用只需要几欧元就能买到的胎面深度计仪器。放置在轮胎凹槽中,非常精确地测量胎面,可以知道是否该去找轮胎安装工。值得重申的是,做出更换轮胎的决定,明智的选择取决于常识,而不是法律限制。

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