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兰博基尼Sián,首款819马力混合动力的闪电.

在博洛尼亚圣阿加塔打造的这款全新超跑,已经创造了诸多纪录,从V12转成混合动力,创造了兰博基尼从未有过的动力输出纪录。

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兰博基尼Sián,首款819马力混合动力的闪电.

总部位于博洛尼亚圣阿加塔的这家公司,打造了最具动力的超跑,这款车亦是兰博基尼首辆混合动力车型。它的名字,就代表着动力和速度:Sián在博洛尼亚当地的语言中,意思是闪电。这款兰博基尼的最新作品,马力输出达到819匹马力(602千瓦),最高速度可达350公里/时,这得益于一个创新的48伏电动马达能够带来多34匹马力,它安装在变速箱里,亦是兰博基尼车型的首次尝试。这个马达搭配V12引擎。V12引擎在8,500转/分的转速下带来785匹马力(577千瓦),这是兰博基尼引擎的最高动力纪录。

破纪录的混合动力

Sián是这家意大利汽车制造商通往电动化、打造新一代兰博基尼V12引擎的第一步。它具有未来设计,采用独特的混合技术,有着超级电容器,并且直接连接电动机和车轴。开拓性技术的超级电容器,最初装配在兰博基尼Aventador车型上,而现在的版本,可存储功率已经研发提升了十倍。

和重量相同的电池相比,它的功率输出是三倍,相比输出相同功率的电池,它的重量则轻了三倍。被安置于驾驶舱和发动机之间,则可以确保完美的重量分配。带有超级电容器和电动机的整个电动系统,仅重34千克,助益于实现了1.0公斤/马力的功率重量比,相当显著。充电和放电循环的对称动力流,有着相同效率,从而提供了高效、轻巧的混合动力解决方案。

制动和充电

这款新超跑,采用了兰博基尼特别开发的先进制动回收系统。超级电容器的对称特性,和普通的锂离子电池不同,超级电容器可以利用对称的相同功率进行充电和放电,因此,每当车辆制动时,Sián储能系统就会充满电。所存储的能量,增加了可用动力,可立即使用,在加速至130公里/时的过程中增加扭矩,到这个速度时,电动机则会自动断开。

最独特的兰博基尼

这款混合动力引擎,零到百公里加速时间低于2.8秒,改进了换挡至更高档位时的牵引力输出。所有这些性能都封装在这辆兰博基尼超跑之中,车型设计有着这家博洛尼亚汽车制造商的典型风格和优雅特性。Sián的设计干净简洁,同时有着前部较低的流线型,整个碳纤维的车体,被兰博基尼标志性的“Y”形大灯分隔开。

这款车型仅仅生产打造63辆,庆祝兰博基尼汽车成立的1963年。所有这些车辆将会进行客户定制,最终由兰博基尼风尚中心为63位已经订了这款新车型的买家独家完成。

法兰克福车展首秀

2019年9月12日-22日的法兰克福车展上,一辆亮金绿的Sián将会亮相,展示兰博基尼的电动未来。这辆展示车,有着罕见的多层喷漆,金色的鳞片和水晶点缀,也非常契合其内部设计。皮革内饰,采用了“博洛尼亚圣阿加塔土地”的颜色,和开创性的3D打印部分形成互补。

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