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倍耐力推出全新SCORPION E-MTB,兼具耐久性、可持续性和轻便性

在推出Scorpion MTB系列的一年后,倍耐力带来专为电助力山地车设计的版本

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倍耐力推出全新SCORPION E-MTB,兼具耐久性、可持续性和轻便性

电助力山地车介于耐力摩托车和山地车之间,在越野骑行爱好者中越来越受欢迎,成为连接摩托车和自行车的纽带。倍耐力瞄准这一不断增长的趋势,推出了新型Scorpion E-MTB,这是第一款专为电助力山地车设计的全系列轮胎,适用于各种电助力越野骑行的各种情况。

Scorpion E-MTB系列有三种配置可选:Scorpion E-MTB M(混合地形)能够轻松应对各种路况并提供良好的抓地力,且平滑流畅。适配林道山地车和全地形山地车,主要用于混合地面。

Scorpion E-MTB  R(后轮)给予后轮更多的牵引力。作为配合M型的良好选择,该款轮胎能够在所有情况下推进和制动。Scorpion E-MTB S(软地形)适配电动耐力山地车吗,它能够在柔软的地面提供最佳的牵引力。轮胎本身的张力和花纹块保证在转向和制动时提供抓地力。

倍耐力建立传统山地车和电助力山地车之间的联系,首先是基于赛车运动的技术共享。

全新电助力山地车轮胎采用SmartGRIP+配方,将木质素融合在配方当中。木质素是一种天然的化学成分,来自工艺制浆过程中的废纸。该物质的添加,提升了Scorpion E-MTB的性能表现,增强负载能力,在各种路况中依然保持平滑流畅的骑行体验。

全新Scorpion E-MTB轮胎的胎圈和侧壁已经用HyperWALL 技术(一项倍耐力正在申请的专利)进行加固。该技术也源自赛车运动。新开发的胎圈和侧壁区域的结构进一步提高了轮胎的稳定性和防止因挤压侧壁而致使漏气。HyperWALL提高了胎圈的稳定性(+10%),提供了更好的保护,防止被夹扁(+50%)和更好的操控性(+25%)。

超轻的自重无疑是全新Scorpion E-MTB轮胎的一个显著特点,相比高山速降车轮胎减少了约20%的重量,这使得它具有可靠性、保护性和乐趣性。

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